2020-10-07 00:20:00 編輯:米雪 瀏覽數:21尊龙app认可ag发财网網
有外媒今日報料稱,特斯拉將在電池日上推出一款圓柱形大電池。一位匿名人士證實,大電池正是特斯拉自主研發電池項目Roadrunner的成果之一。今年早些時候,有媒體就披露了特斯拉的秘密“Roadrunner”計劃,其中包括特...“”
有外媒今日報料稱,特斯拉將在電池日上推出一款圓柱形大電池。一位匿名人士證實,大電池正是特斯拉自主研發電池項目Roadrunner的成果之一。
今年早些時候,有媒體就披露了特斯拉的秘密“Roadrunner”計劃,其中包括特斯拉自主設計的電芯生產系統,目的是為了增加產量、降低成本(降低至100美元/kWh)。特斯拉在弗里蒙特工廠旁邊的Kato路上特意打造了一個“Tera電池生產工廠”,以開展Roadrunner項目。
現在,大家終于可以看到特斯拉生產的新電芯的“廬山真面目”。有一位匿名人士發送了兩張電芯照片,表示這就是特斯拉內部研發的新電芯。另一獨立消息來源也證實,這確實是特斯拉Roadrunner系統生產的電芯。
雖然特斯拉對該電芯的規格仍然保密,但是還是能夠找到一些有該電芯相關的細節。首先,該款新電芯的直徑是目前用于Model 3(參數丨圖片)和Model Y車型的2170電芯的兩倍,后者由松下在內華達Gigafactory工廠生產。直徑增加一倍則會讓電芯的體積增加四倍,如果可以高效地利用新增加的體積,意味著新電芯就具有巨大的容量,同時外殼組件更少,每個電池組中單個電芯的成本也得以減少。
此外,從圖片可以看出,該款電芯是一款無凸片電極的電芯。今年早些時候,特斯拉也確實申請了一項名為“無凸片電極電芯”的專利。(戳特斯拉又一項電池專利:“無凸片電極”降低電池生產成本)此種新型電芯設計有助于降低電芯內部電流路徑的電阻,提高電芯性能。除了提高電池容量之外,無凸片電極還可以降低電芯成本,簡化制造過程。
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