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理想汽車沈亞楠:特斯拉贏在能源網絡但存在局限性

2020-10-01 14:02:00 編輯:米雪 瀏覽數:36尊龙app认可ag发财网網

在近日舉辦的HICOOL全球創業者峰會上,理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠就新能源汽車和汽車行業未來的發展分享了他的思考。人工智能已深入產業發展的方方面面。汽車智能化及電動化為汽車行業帶來了諸多變化。沈亞楠認為,汽車的競爭...

在近日舉辦的HICOOL全球創業者峰會上,理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠就新能源汽車和汽車行業未來的發展分享了他的思考。

人工智能已深入產業發展的方方面面。汽車智能化及電動化為汽車行業帶來了諸多變化。沈亞楠認為,汽車的競爭是全方位的競爭,單獨在某一個點是很難突破的。而理想汽車的關注與創新立足于三點:新的電驅動,新的智能與新的商業模式,需要兼顧。

理想 ONE 使用的增程式混合動力技術此前引發了廣泛討論,沈亞楠認為,這其實主要是考慮到用戶的需求,另一方面,無論是增程式還是純電動,對于節能減排都是有所助益的,只要能替代一臺燃油車就是好的。

談及特斯拉,沈亞楠笑稱 “我們每天也在研究特斯拉”,在他看來特斯拉贏在解決了充電問題,即能源網絡上,在一定程度上使用戶更為放心。但這也存在一定局限性,因為有限的城市資源可能被其他品牌無法共用的充電樁占用。與此同時,特斯拉在中國也會逐步面對充電網絡鋪設的瓶頸。

“多數的特斯拉用戶還是要在車內使用手機,它的導航可能并沒有那么好用,在智能方面我們一定能夠贏過它。”沈亞楠也稱,作為先行者,特斯拉在自動駕駛方面目前是領先的,而隨著理想汽車的積累,不遠的將來也會在算力、人工智能等方面有所突破。

至于新能源汽車的終局,沈亞楠提到,智能電動汽車從結果而言會非常像智能手機,非常突出的一點是品牌的整合,而智能汽車品牌未來剩下的或許和手機廠商數量差不多,也可能會稍微多一點。特斯拉類似于蘋果,但中國智能電動汽車中也一定會出現類似華為、小米的品牌,以及由傳統產業轉型而來的企業。不同的是手機需求變化與供應要比汽車行業速度快,需求也許會出現拐點,但在供應方面則存在一些滯后。

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